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昭通

宜昭高速白水江特大橋主拱圈加緊吊裝

來源: 力擎設(shè)備租賃 日期:2021-10-10 瀏覽:54

國慶黃金周期間,宜(四川宜賓)昭(云南昭通)高速公路二期控制性工程——白水江特大橋施工現(xiàn)場熱火朝天,建設(shè)者正在加班加點地吊裝主拱圈橋梁片,勠力攻克吊裝難題。
由于地理、氣候、跨江、跨路等不利因素多重疊加,白水江特大橋施工難度在全國在建橋梁中也極為罕見。經(jīng)過近兩年的緊張施工、目前工程進(jìn)行到主拱圈橋梁片吊裝階段。
白水江特大橋位于彝良縣柳溪鄉(xiāng)境內(nèi)深V河谷地段,地勢險峻、巖石破碎,橫跨白水江,左跨接柳溪隧道,右跨接馬草坡隧道,為上承式鋼箱桁肋拱橋,除正橋以外,還有十三跨引橋,全長755.8米,橋面到白水江江面高程為332.5米,概算投資2.4億元,實際投資已經(jīng)接近3億元,全部工程結(jié)束估計達(dá)4億元。
面對開挖及支護(hù)難度巨大等施工中的重重困難險阻,該控制性工程的承建方與建設(shè)方密切配合,采取加裝擋渣墻、防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)棚等設(shè)施保施工質(zhì)量、保施工進(jìn)度、保施工安全,同時在白水江江面上搭建水上平臺,在空中架設(shè)纜吊系統(tǒng),解決大型構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝難題。
白水江特大橋施工分為拱座開挖、拱座混凝土澆筑、交界墩施工、纜索吊裝安裝、主拱圈吊裝、拱上立柱吊裝、橋面疊合梁吊裝、剩余引橋T梁架設(shè)和路面交安9個階段,目前正在通過纜吊系統(tǒng)進(jìn)行主拱圈吊裝。
宜昭高速公路是云南、四川兩省重要的骨架高速公路之一,起于四川宜賓市、止于云南昭通市,第一期工程(即彝昭高速公路)已于去年建成通車。第二期項目(即彝良縣至宜賓市)主線全長42.960公里,全線設(shè)橋梁26座,隧道11座,設(shè)柳溪、細(xì)沙2處互通式立交,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里,路基寬24.5米,預(yù)計2022年6月建成通車。(來源:云南日報)
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