日前，隨著最后一榀預(yù)應(yīng)力箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，G205九華南路快速化改造工程（二期）二標(biāo)段所有的箱梁架設(shè)全部完成，標(biāo)志著該項目進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工沖刺階段。大江資訊記者從蕪湖市公路管理服務(wù)中心最新獲悉，目前，九華南路快速化改造工程（二期）正在全速推進(jìn)中，計劃今年4月底主線全線建成貫通。

九華南路快速化改造工程（二期）項目起于火龍崗北，終于南陵渡橋北，全長7.595公里，總投資20.31億元，主要包含火龍崗立交橋、石硊立交橋、灣荻路立交橋以及牌坊村路段主輔路改造等。該項目道路等級為一級公路兼城市快速路，設(shè)計時速80公里/小時，以八里灣大橋為界分兩個標(biāo)段同步實施。

二標(biāo)段項目起始于八里灣大橋南，終于南陵渡橋北。為確保箱梁架設(shè)完成，市公路中心不斷優(yōu)化施工方案，先后克服了架梁通道阻礙多、項目沿線車流量大、交通導(dǎo)改頻率高、沿線高壓桿線低、工期緊迫等諸多困難。“此前包括灣荻立交橋在內(nèi)的首段1.55公里主線已建成通車，此次箱梁全部架設(shè)完成后，施工人員將快速推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工，力爭在春節(jié)前完成橋面鋪裝施工，春節(jié)后攤鋪橋面瀝青。”蕪湖市公路中心江南建設(shè)辦負(fù)責(zé)人告訴大江資訊記者，2023年，該標(biāo)段完成合同投資額4.21億元，占年度工程計劃投資額的101.56%。

火龍崗北至八里灣大橋為G205九華南路快速化改造工程（二期）一標(biāo)段。目前，施工人員正在進(jìn)行預(yù)制箱梁架設(shè)、防撞護(hù)欄等施工。工程整體進(jìn)展順利，已完成了所有樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁施工。“作為一標(biāo)段重要節(jié)點的火龍崗立交橋，已進(jìn)入橋梁最后一跨的箱梁架設(shè)，預(yù)計本周內(nèi)架設(shè)完成。”該負(fù)責(zé)人介紹說，春節(jié)前將完成橋面鋪裝施工，確保主線橋今年4月底與二標(biāo)段同時建成貫通。

九華南路快速化改造工程（二期）項目全線通車后，將極大改善G205蕪湖市區(qū)段交通狀況，實現(xiàn)蕪湖主城區(qū)與南陵縣城之間快速銜接，有效推動市域交通一體化和“半小時通勤圈”建設(shè)。同時，確保過境交通快速通行，提升國省干線行車安全服務(wù)保障水平，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

來源：大江資訊

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